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我國煤炭工業與環境保護

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我國煤炭工業與環境保護

2019-07-10

煤礦環境保護綜述與專論我國煤炭工業與環境保護(續)楊永仁陸軍張運章李中和(中國煤炭加工利用協會,北京100713)(中礦業大學北京校區)3煤炭利用與環境保護我國煤炭利用廣義是指加工、運輸和使用三個環節每個環節都對生態環境、大氣環境和社會環境帶來較大影響,無論廣度或深度都超過了世界主要產煤國家,已引起了國際社會的高度關注D 3.1煤炭加工對環境的影響我國的煤炭加工分為粗加工、精加工和深度加工,粗加工主要是指篩分、洗煤、配煤和水煤漿。據統計,到1998年底,全國共有年入洗規模30 000t及以上的選煤廠為1581座,年原煤人選能力為494.33Mt,人洗原煤為0.33Gt,人洗比重為26.8%.煤炭洗選過程中,將排放出大量的廢水、矸石和煤泥,對生態環境產生破壞和污染。據調查,我國洗煤每年排放的矸石量為45Mt左右,洗煤廢水40Mm3,煤泥流失量約為2Mm去年,我國土法和機法煉焦的產量己達到0.137Gt,煉焦,尤其是土法煉焦,不僅浪費大量的煤焦油和焦化氣資源,更重要的是產生大量的S02、C02等有害氣體,污染生態環境。

  3.2煤炭儲運對環境的影響煤炭儲、裝、運過程中產生煤塵污染環境。我國大小煤礦都建有儲煤廠,其中:萬噸及以上有5000多座。由于缺乏防塵、降塵和集塵設施,煤塵四處飛揚,不僅造成大量的煤炭損失,還對礦區周圍生態環境產生嚴重污染。

  煤炭運輸過程中產生的揚塵在我國較為突出。由于煤炭生產區遠離消費區,形成長期“北煤南運、西煤東運”的遠距離運煤格局。去年,我國鐵路運煤量為649Mt,平均運距為580km;經公路運輸或中轉到鐵路的煤炭量達0.6Gt,平均運距60~100km,以1%的揚塵損失計算,去年,由于鐵路、公路運輸煤炭向大氣中排放的煤塵至少llMt,造成直接經濟損失高達12億元以上,同時,造成對鐵路、公路沿線兩側地區生態環境的污染。

  3.3煤炭燃燒對大氣環境的影響我國85%的煤炭是直接燃燒的,大量燃煤產生的S02、C02和煙塵,造成了我國典型的煤煙型污染。1998年,我國302排放總量為20.9Mt,其中有90%來自燃煤排放;煙塵總排放量為14.52Mt,其中有80%來自燃煤排放;此外,大氣中70%的N02和C02也是由于燃煤造成的。由于燃煤排放大量二氧化硫,已造成我國西南、華南、華中地區的酸雨污染,直接影響生態環境和人體健康。

  酸雨?!鞍宋濉币詠?,我國二氧化硫排放量急劇增長。90年代初,我國二氧化硫排放量為18Mt,到2000年,增至26Mt,已經成為世界二氧化硫排放量大國。1998年,我國城市二氧化硫年平均值為66mg/m3,超過國家2級標準(60mg/m3),燃燒較多的北方城市高于南方城市。以宜賓、貴陽、重慶為代表的西南高硫煤地區城市和北方的山西、山東、河北、遼寧、內蒙古等產煤、用煤大省的大中城市,二氧化硫濃度均超過3級標準,控制燃煤造成的二氧化硫污染已成為我國最突出、最緊迫的環境問題。

  

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